该船具有综合能耗低、舱型兼容广、载货能力强、航线匹配佳等四大显著亮点，各项技术性能已达到世界领先，可以高效适配多元化航线的各种运营要求。与上一代相比，船体减重约1500吨，进一步降低了油耗，单日航行碳排放可减少10吨以上，每个航次可多装载800立方米液化天然气。

tokyohotn06625月30日，由中国自主研发设计建造的全球首艘第五代17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能瀛”号，在崇明海事局海巡艇的护航下缓缓驶离上海市长兴岛，顺利完成交付出口。此次交付标志着中国在清洁能源运输船舶领域的又一次飞跃。

据悉，“绿能瀛”号交付后由中国海洋石油集团有限公司长期租赁，将服务于全球航线，预计单船年运输量达100万吨。该船型的投入使用，将极大提高中国从全球各地运回LNG的能力，有助于调整能源结构、改善环境质量，提高人民生活水平。

“绿能瀛”号总长度达299米，宽度46.4米，设计吃水11.5米，设计航速19.5节，采用安装了最新智能控制废气再循环（iCER）系统技术的中国船舶WinGD 5X72DF2.1双燃料主机，是由中国船舶集团旗下沪东中华造船公司自主设计、建造的第五代“长恒系列”液化天然气船首船。

为确保“绿能瀛”号的顺利安全出口，崇明海事局充分发挥其在海上交通管理领域的专业优势，为这艘巨轮提供了全方位的精准服务，包括：深入研究新航线船舶营运特点，协调港口、引航等单位开通“绿色通道”，确保船舶“优先审查、优先引航、优先出港”；派遣巡逻艇“海巡01086”进行现场交通组织，对船舶驶离码头进行全程伴随护航；通过一网统管平台、VTS、CCTV鹰眼等系统全方位、多角度对其进行跟踪监控，利用高频播发航行安全信息，提醒周围船舶注意避让，确保船舶在出口全过程的安全顺畅等。