第一阶段，运用传统直升机率先开展城市商务接驳、景区间空中摆渡等低空出行场景的探索运营，打通城市低空航线；第二阶段，采用直升机+eVTOL联合运营方式，对城际低空出行的各种场景进行试运行；第三阶段，用eVTOL产品进行城市低空各场景的规模化运营，让低空出行惠及每一个人。
亚洲无人区码一码二码三码的特点中新网成都6月20日电 (记者 刘忠俊)6月20日，四川省成都市低空交通管理服务平台开启首次实战检验，并进行了城市低空载人出行验证飞行，标志着成都城市低空载人出行验证飞行任务顺利完成。
据了解，为让市民今后能放心“打飞的”，后续沃飞长空将立足于成都丰富的政策、研发、供应链、人才等优势与资源，联合相关部门一起积极开展低空航路规划及网络布局研究，采用低空经济“分步走”运营策略，逐步将安全、经济、舒适、环保的低空出行服务带进人们的日常生活。
据悉，本次飞行活动在相关部门大力支持和指导下，由沃飞长空执飞，在国内首次完成同一城市两个大型繁忙民用运输机场间的直升机低空目视航线互通，实现了双机场场内运输飞行和通航飞行同时运行。同时，还涵盖了市区与景区间的航线互通飞行试验。(完)
验证飞行现场，随着塔台发出指令，沃飞长空运营的一架传统直升机从成都龙泉驿区洛带通用机场起飞，经停中国欧洲中心、青城山，最后回到洛带通用机场。随后的第二次验证飞行，该架直升机再次启动旋翼，从洛带通用机场起飞，经停成都天府国际机场、成都双流国际机场，短暂停留后顺利返航。
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19 汨罗r
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