无人区一线二线完整版

“渝厦高铁重庆东至黔江段的通车，标志着渝东南地区正式迈入高铁时代，重庆中心城区至武隆区、黔江区的旅行时间大幅缩短，极大提升了区域交通便捷性，为渝东南城镇群协同发展注入全新动能。”中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段客运科副科长骆婷说。

为了方便外地游客打卡世界自然遗产武隆天生三桥和仙女山景区，武隆区开通高铁站到景区的低空旅游航线，游客乘坐高铁到达武隆南站后，可以乘坐直升机快速到达景区开启旅游行程。(完)

无人区一线二线完整版中新网重庆6月27日电 (记者 肖江川)27日，渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营，结束渝东南地区不通高铁历史，极大方便沿线民众出行，带动沿线地区经济社会发展。

武隆区先后获得世界自然遗产、联合国世界旅游组织“最佳旅游乡村”等世界级名片和国家级旅游度假区、国家5A级旅游景区、国家全域旅游示范区等金字招牌。高铁开通后，对武隆区打造世界知名旅游目的地具有极大的推动作用。

渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营后，武隆区正式进入“半小时重庆中心城区、2小时成都贵阳、3小时长沙武汉”的快捷高铁圈，与北京、上海、广州等城市的时空距离大大缩短。

渝厦高铁重庆段是中国“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县，止于黔江区。

渝厦高铁重庆东至黔江段途经的武隆区，地处武陵山与大娄山交汇的褶皱地带，境内拥有溶洞、天坑、地缝、峡谷、峰丛等喀斯特自然景观。2007年，在新西兰举办的第31届世界遗产大会上，包括武隆喀斯特在内的“中国南方喀斯特”被列入《世界遗产名录》。

“渝厦高铁既是交通大动脉，也是旅游新干线，将进一步拉近武隆与世界、与游客的距离，武隆向世界知名旅游目的地的目标又迈进了一大步。”武隆区文化和旅游发展委员会副主任郑庆华说。